长沙地铁6号线34座车站全部完成“三权移交”
5月31日，长沙地铁6号线白鸽咀站、烈士公园南站、中塘站顺利移交运营公司，至此全线34座车站全部完成“三权移交”工作。移交后，运营公司将全面接管6号线全线“属地管理权、调度指挥权、设备使用权”。“三权移交”对该工程的建设完工具有重大里程碑意义，标志着长沙地铁6号线逐渐由建设阶段转向运营筹备阶段。
“三权移交”是指施工单位将工程“属地管理权、调度指挥权和设备使用权”移交给地铁运营单位。中铁电气化局集团长沙地铁6号线自3月24日首座朝阳村车站移交工作启动以来，总包部精心组织，周密部署，项目全体参建人员夜以继日，开足马力，全力配合长沙穗城公司运营部门进行设备检修等相关工作，最终达到建设单位要求，34座车站全部完成了三权移交工作，兑现了既定节点目标的承诺。
长沙地铁6号线全长48.11公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，线路建成开通后，将有效加强河西副中心与城市主中心的联系，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，缓解东西向交通压力，引导城市有序拓展。
中铁电气化局做为长沙地铁6号线的主要参建单位，建设任务涉及轨道、供电、通信、信号、车站装饰装修、消防等，基本涵盖站后全专业。自2020年10月开工建设以来，项目全体参建人员认真落实建设单位要求，主动出击、主动担当、主动作为，在确保防疫和防汛安全的前提下跑步进场，克服了内外部多专业相互交叉施工、体量大、工期紧、施工作业面少等不利因素，确保了工程建设的有序推进和如期完工。
“三权移交”后项目部将对相关遗留问题进行逐项整改消缺，为按期优质高效实现初期运营交出满意的答卷，为保证6号线能以最优状态迎来载客试运营全力冲刺。（完）『自证声明』『寻求报道』『媒体投放』
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