本月初，长沙合平路上的问界旗舰店在盛大的庆典中拉开了序幕。而就在上个月，这家店还是中升集团旗下、长沙规模最大的奔驰4S店。从媒体实拍图来看，尽管店铺的外墙仍保留着奔驰的设计元素，但通过简单改造，它已焕然一新，成为了问界全新旗舰店。

问界旗舰店（图源见水印，下同）

据报道，在上述问界旗舰店内，许多原本从事奔驰销售的员工已经接受了培训，转型为问界的销售顾问。一位店员透露，尽管新能源汽车的售后利润相对较低，但售前环节仍可实现盈利。新车的固定返佣率虽然低于燃油车，但在新能源汽车的经销模式下，经销商无需承担高库存风险，只需负责代理分销车型和提供售后服务等。因此，只要提高月销量，盈利依然可观。

据CNMO了解，“改头换面”不止在湖南长沙发生。今年11月份，国内领先的豪华汽车品牌经销商中升集团宣布获得华为智选车的50家门店授权，这些门店原本分布在全国各地的奔驰、宝马、奥迪店内，如今正逐步转型为问界4S店。有分析机构预测，到2025年，问界品牌将助力中升集团实现5万至6万辆新车的销售增长。

有媒体对此分析称，这一现象是“4S店行业转型的一个缩影”。业内人士指出，新能源汽车与传统4S店之间具有较高的业务适配性，两者的合作具有一定的必然性。

数据显示，从2020年至2023年，全国已有超过8000家汽车4S店退出市场。而中国汽车流通协会副秘书长郎学红则预计，今年4S店的净退出数量将达到4000家。